ECO V2 здійснив значні покращення в багатьох аспектах. Він приніс новий електромагнітний дизайн, більш конкурентоспроможні показники продуктивності та ефективності, довгострокову витривалість і водонепроникність. Це новий ECO V2

• Класична п'ятиспицева задня кришка Dualsky з простими лініями.
• Традиційне кольорове поєднання Dualsky (срібло-чорний-срібло), анодоване та матове покриття.
• Багаторівнева обертаюча лазерна маркування, логотипи, модель і можливий для відстеження серійний номер.
• Збільшення міцності конструкції двигуна на 25%.
• Оптимізоване розподіл напруги та збільшення міцності, але не збільшило вагу.
• Висока міцність і висока жорсткість головного валу (HRC48).
• Обмеження ротора приймає 2 режими страховки — затискні кільця та нержавіючі сталеві опори.
• Високотемпературний, високоміцний епоксидний клей.
• Завдяки вищезазначеним оптимізаціям, опір ударам збільшився приблизно на 10G, а виживаність значно покращилася.
• Висока точність подвійного динамічного балансування.
• Використання кулькових підшипників NMB, довговічних і з низьким рівнем шуму. ECO 41 і вище, оснащені 3 кульковими підшипниками.
• Оптимізовані шляхи теплоотведення.
• Термін служби двигуна значно збільшено на 50% (при такому ж навантаженні та робочому середовищі).
• Модульний дизайн: головний вал, корпус і аксесуари (креплення гвинта та кріплення двигуна) повністю сумісні з майбутніми серіями EA. Крім того, дизайн кріплення гвинта повністю імплантується з серії GA.
• До 500В рівень ізоляції. Статор покритий ізоляційним покриттям і повністю ізольований після обмотки.
• Водонепроникна бризкозахист. Непошкоджений головний вал, ізоляція котушок, компоненти електрофорезу та покриті магніти роблять ECO V2 водонепроникним, і немає проблем з роботою в мокру погоду.